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  • 地質(zhì)力學(xué)所科研人員參加中國第五次北極科學(xué)考察凱旋歸來
  • 錄入時間: 2012/10/10
  • 2012年9月27日,雪龍?zhí)枠O地科學(xué)考察船在圓滿結(jié)束歷時93天的中國第5次北極科學(xué)考察任務(wù)之后,順利返回位于上海的中國極地考察國內(nèi)基地碼頭。國家海洋局和上海市政府為載譽(yù)歸來的北極科考隊(duì)員舉行了隆重的歡迎儀式。

      隨著北極海冰的快速融化,北極航道資源日益成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),雪龍?zhí)柪迷L問冰島的機(jī)會,首次穿越了北極東北航道及高緯航道。本次考察雪龍船于2012年6月27日離開上海,7月2日從青島啟航;7月18日穿越白令海峽進(jìn)入北冰洋,7月22日-8月2日穿越北極東北航道從太平洋扇區(qū)到達(dá)大西洋扇區(qū);8月16日-20日訪問冰島;8月24日-9月8日,穿越北極高緯航線從大西洋扇區(qū)回到太平洋扇區(qū),9月9日通過白令海峽離開北冰洋,9月27日返回上海。本航次雪龍船最高緯度到達(dá)北緯87°39′39″。 

      地質(zhì)力學(xué)研究所王洛博士以此次中國船舶首次利用北極航道穿越北冰洋為契機(jī),與來自中國、美國、法國、冰島等國的極地科學(xué)家一道,就北極航道和海洋環(huán)境等方面開展了多學(xué)科綜合實(shí)地考察。綜合利用航次中獲取的水文、氣候、海冰等多學(xué)科觀測數(shù)據(jù),結(jié)合走航記錄對北極航道進(jìn)行全面的認(rèn)識和評估,獲得北極航道和海洋環(huán)境等第一手資料,為我國船舶利用北極航道開展了有益的探索和實(shí)踐。

      此次北極科考總航程約19000海里(35188km),為目前中國北極科考史上航程最長的一次,首次實(shí)現(xiàn)我國跨越北冰洋的科學(xué)考察任務(wù),實(shí)現(xiàn)了北太平洋水域、北冰洋太平洋扇區(qū)、北冰洋中心區(qū)、北冰洋大西洋扇區(qū)和北大西洋水域的準(zhǔn)同步考察,為全面了解北極快速變化積累了較全面的現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)?!把垺碧柺状螒?yīng)邀正式訪問了境外國家,圓滿完成冰島訪問交流任務(wù),探索了非北極國家與北極國家開展北極合作新途徑。  

      本次考察范圍廣泛、內(nèi)容全面、國際合作深入,均為我國歷次北極考察之最,對于系統(tǒng)掌握北冰洋更大范圍的海洋環(huán)境變化、科學(xué)開展北冰洋環(huán)境評估具有重要意義。第五次北極科學(xué)考察的圓滿完成,將推動我國北極研究工作向著更廣和更深的領(lǐng)域發(fā)展,有助于提升我們対北冰洋相關(guān)的科學(xué)認(rèn)知水平,為維護(hù)我國的北極權(quán)益作出新貢獻(xiàn)。